港珠澳旅檢大樓人工島

趁今天港鐵特價,特地來到欣澳轉乘巴士到港珠澳大橋香港口岸人工島看看。久未乘東涌線列車到東涌,原來一到欣澳站,就下了一半乘客,還以為仍是以前那個冷冷清清的車站。

離開港鐵出口會見到兩條路線指示,一條是即將乘搭的城巴 B5 線,另一條則是往愉景北商場 (DB03R/DB03P) 的巴士。 但絕大部份遊客,其實都是坐安排好的旅遊巴。

今天天氣雖然不好,但全車仍然大半滿座,他們都懷著用 $2 車費來享受這個新旅程。

成人車資 $5.8,會繞經廸士尼才到香港人工島,由上車到下車,共用了 32 分鐘。

很久沒到過的廸欣湖。

由北大嶼山公路轉入順朗路至香港口岸:

原先行程設計是到達旅檢大樓後,由這條跨海橋 (至今仍找不到名字) 旁的行人路步往新的迎東邨 (上圖最右)。巴士駛過了整道橋,始終見不到連接此行人路的樓梯,估計只有維修人員才能沿這條行人路行走,只好改變行程。

東涌映灣園外圍近年原來多了這麽多建築。前方又開始東涌東填海工程

下車了!巴士路線說有兩個站,原來只是一樓和地下的分別。

氣勢很不錯:

旅遊巴前那根金屬柱連接著上方由深圳 Global KeyAccess Technologies Ltd. 開發的射頻接收器,巴士埋站離站時間都被實時監察著。

庭院設計很不錯:

整座大樓屋頂都用這種結構柱承托,上方四塊灰色射燈打出紫色效果。

離境大堂:

剛才下車的乘客來到這處發現無處可走,只好到洗手間打卡,十分長龍。我走到一百米外另一邊洗手間,一個人也沒有。意外發現這處選用 Dyson 乾手機。

走回西北面入口,外貌和另一邊相同。

這處望到這趟旅程的終點 — 亞洲國際博覽館和今天才知道存在的香港天際萬豪酒店。

地下是入境大堂。大堂外面有充足空間給旅行團等候團員和旅遊車。

有點像阿姆斯特丹紅燈區 XD:

入境大堂和離境大堂氣氛很不同,這處輕鬆得多。

地方大,店子顯得很細:

建築上蓋很大,但很多地方用淺水水池來隔開禁區,有點浪費空間和有養蚊的嫌疑;然而視覺上很不錯,尤其是那些畫龍點睛的綠色植物:

此時電話響起留言訊息,一聽,竟然是入境處電話錄音,說我今天被限制出境。我只是在非禁區範圍內拍照,又沒有任何職員攔阻,相信是「入境處」職員用這處滿佈的高清鏡頭,暗中監視我的行蹤,並利用高科技得知我身上手提電話的號碼,來個「善意」提醒。由於我沒有開啓 Wifi,他們必定有另一個方法可以得知我的手提電話號碼,並迅速用一貫程序來 blacklist 我,當我恐怖分子看待。”Big Brother is Really Watching You!” (電話錄音連結)

以我認知入境處職員一向的態度,這個「入境處」即使是真的,相信也不屬於香港入境處處長可以控制的部門吧。細看一樓這個告示牌,莫非整個人工島像西九站一樣,妹仔特首暗中已經默許不屬香港自治範圍 (如把香港連接路概念伸延)??

自問行得正企得正,唔怕。不過以後要當心一點,以免計劃好的行程會被無故拖延。將來新身份證會採用射頻技術,「入境處」的監控會更嚴密。(八十後優先換取新身份證,不是陰謀又會是甚麽?)

接著乘嶼巴 B4 前往亞洲國際博覽館。根據觀察,B6 往東涌最受歡迎,大排長龍;其次是 B5,最尾是連我得三個人登車的 B4。

又見識新科技:上層乘客掃描系統,下層樓梯顯示屏將顯示還有多少空位。還有原來播 RoadShow 的電視,已被用來監視放行李的地方。

估計人工島海邊設計上是開放給公眾釣魚或緩步跑的:

經伸延的赤鱲角路來到多年未到博覽館,裡面依舊人丁單薄:

從往天際萬豪酒店的天橋上,見到旅檢大樓的另一角度:

返回博覽館西面入口,一直向北走,終於親眼見到博覽館站。(暫時仍未搭過機場快綫)

上年到過赤鱲角機場西北面的盡頭,今次到東北面盡頭看看。原來機場快綫鐵道上橋前把北面禁區暢榮路隔開了(暢榮路由博覽館東面入口旁開始):

本來以為 Terminal 2 (T2) 會被拆掉所以想去看看,後來得知因環保原因而獲保留六成結構。記得上次見過有條很長的天橋連接博覽館及 T2,但天橋中央部份如今只剩下這一截,比筲箕灣慈幼或田灣的斷尾天橋更吊詭:

附近大改路,看不到如何能前往 T2。返回巴士總站,終於見到一幅行人路改道地圖,我只能說「儍的嗎」來形容。但有對拖喼情侶,真的依這條兜個大圈的路出發。

乘 E 車離開。在北大嶼山公路見到剛才駛過的順朗路跨海大橋,又是另一番風味。

About 帆
某個第五型人的部落格。

4 Responses to 港珠澳旅檢大樓人工島

  1. 慧瑩 says:

    我覺得港鐵要賠罪,應該係將半價餘額直接存入當日拍o左八通通入閘o既市民,而唔係o係星期六,日俾半價優惠,呢個只係令佢o既收入增多.
    旅檢大樓設計咁似機場,唔知以為去錯地方.
    如果所有九巴巴士站都裝有呢啲射頻接收器就好喇.
    LWB o既乘客候車室竟用貨櫃改成咁肉酸,會唔會係臨時?
    我尋日朝都收到呢個入境處o既電話錄音,當時只係o係荃灣o既商場內,呢啲騙徒又出動喇.
    新身份證會採用射頻技術?中共將全部普通市民當成犯咁.(嬲)
    B4係城巴定九巴?上層乘客掃描系統要o黎做咩?又係監視?
    亞洲國際博覽館冇展覽就一定係靜.

    • says:

      我估佢地話咁樣回水成本太高,好似陳茂X局長上年個回水有牌都未俾到合資格人仕咁,所以半堆半就做了這個方案。

      機場用冷色調,這裡用暖色調,是有少許不同的。

      我反而覺得唔好,這樣會令監控太嚴密,公司高層只會更剝削員工;若巴士中途有阻滯,司機只能加速追回時間,令發生意外的機會大增。

      呢層唔知道,亦因為太不討好,天氣又唔係差所以無人入去。

      如果係騙徒電話,實在來得太巧合。平常少收這類電話,來到這敏感地區卻收到。既然唔肯定,就只有修改文章名字,內容不變來紀錄此事。

      係。佢地最大的敵人係人民,口裡說不的國家高官有錢人卻去那處生根。

      B4 係大嶼山巴士公司,茶錄色座椅。用來顯示上層有無空位,唔駛乘客走上上層搵位。

      天橋被廢掉後,估計現在由 T2 前往博覽館的人更少。

  2. SU says:

    B6 往東涌最受歡迎,但係睇新聞,住東涌的人似乎唔係好歡迎咁=P

    • says:

      未通車前東涌已經好難搵食,而家情況更甚。

      最初在車站見到這麽多戴帽排隊的遊人,以為他們排在巴士站等上旅遊巴,原來是乘巴士。

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