攝行小棕林岩頭沙

接上篇,到過啟德後,下一站是上年到科大時見過的岬角岩頭沙、連島沙洲小棕林海灘(東灣和西灣)。

乘 91 號巴士在五塊田下車,對面馬路是釣魚翁郊遊徑的起點,往下沿坑口永隆路走到盡頭便到達目的地 (下坡需二十分鐘),十分易去。沿停車場前方斜路下樓級,走捷徑很快便來到坑口永隆路。

看圍牆的設計,應是六七十年代興建。

不用看路牌,也會懂得走。

即使是日間也十分僻靜,難怪晚上曾經成為「車震」的熱門地點。在 S 形大彎夾著向海的山坡是塊墓地,離開住宅路段後便沒有燈 (奇怪整段路都沒有路燈),想起來晚上氣氛有點恐怖,但亦因如此,估計這處沒有受光害影響。

在密林一角,終於瞧見東面海景。

珊瑚半島:

終於來到連島沙洲。左方有水泥路往剛才的珊瑚半島,交界處有一個前朝的前軍部練靶區通告。

站在岩頭沙回望,前面的白色建築物是 1990 年由英皇御准香港賽馬會資助的香港風帆訓練協會訓練中心。

返回剛才為方便風帆下海興建的水泥斜路,前方是小棕林西灣,即傳統上的「小棕林海灘」。

右面是私人別墅,有很多狗把守,不時向接近的釣魚客或綑岸人仕狂吠。

左面望向珊瑚半島:

前面可回望文首相片拍攝的地方:

前方是西貢巿中心。現在才知西貢巿近海有一座國際學校。

不知道海底下的景色會否一樣壯觀?

連島沙洲另一面是小棕林東灣,屬航海訓練中心範圍,未能進入。遠望是龍蝦灣和大癩痢島。

見到騎術學校的上蓋。

三年前在龍蝦灣望向岩頭沙時所拍:

走在往珊瑚半島的分岔路,下面是被分開的小棕林海灘另一部份。看到下方倒下的大樹和小燈柱,想起山竹來襲時這裡一定很大浪,不斷沖擊著斜坡。很擔心近邊馬路的結構,所以沒走近。

回望另一端的小棕林海灘。

歸帆:

遊覽完畢,返回清水灣道,在路口見到一個里程碑,這處離尖沙咀碼頭有十一咪車程。

啟德滅火輪泊位掠影

昨晚才知道舊啟德機場位置,除了一個郵輪碼頭,一個上年外貌翻新但封閉的內碼頭外,原來還有一個六年前已經完成的滅火輪泊位連公眾碼頭,能在九龍半島東望維港西面,是夜青流連的勝地,也應是看維港日落的好地方。

沿著往跑道公園的路出發,經過啟德橋後,先望望即將落成的兒童醫院。

接著返回轉彎位置過對面馬路,依指示前往。

經過一連串水馬,出口就在前面。

到了。一個人也沒有,可能是因為正午的緣故。

第一次由這個角度望向土瓜灣和九龍城避風塘,亦是第一次見到有工作人員把浸在海中的船昂起船底維修 (沒放相)。

遙望山上居屋王何文田常樂街項目,單位向東的景觀果然很不錯:

九龍半島東岸:

遠方的視野很不清,是薄薄的海霧?

從海邊見到地盤內有一個碼頭,有很多人在垂釣。由於是工地,所以沒有進入。從入口遠望,盡頭是郵輪碼頭登船橋。

維港的水質看去很不錯。

這兩個碼頭 / 梯台 (Landing) 名稱是 KP106 和 KP107。在土木工程拓展處的網頁,能找齊全港公眾碼頭的位置。(海事處只管理港澳碼頭,中國客運碼頭和屯門客運碼頭)。原來除了兩個碼頭未到過外,香港和九龍區全部碼頭我都到過了。 😀

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